Ici, nous présentons les dernières marques et modèles, souvent avant qu’ils n’arrivent sur le marché. Nous rapportons également d’autres annonces importantes dans l’industrie automobile.
Que vous achetiez une nouvelle voiture, que vous recherchiez les derniers produits ou que vous vouliez quelque chose pour embellir l’homme des cavernes, vous trouverez notre critique ici.
Nos guides détaillés fournissent des conseils et des informations sur de nombreux aspects de la possession d’un véhicule, notamment l’entretien, l’entretien de la voiture, la garantie, les accessoires et la conduite en toute sécurité.
C’est nous qui parlons boutique et qui parlons voitures. Parfois, nous approfondissons et analysons quelque chose, ou nous parlons d’histoire automobile ou de sport automobile, ou peut-être que nous donnons simplement notre avis sur quelque chose dans l’industrie automobile.
Ils sont l’un des véhicules les plus recherchés aujourd’hui et en mettre la main sur un n’est pas facile. Bien qu’une nouvelle version arrive pour 2020, les collectionneurs et les passionnés recherchent toujours dans le monde ce qu’ils considèrent comme le véhicule tout-terrain ultime : le Land Rover Defender. En 1993, Land Rover a introduit le Defender 110 en Amérique du Nord, un 4脳4 robuste avec un V8 de 3,9 litres et une boîte manuelle à cinq vitesses. Bien que les règlements de sécurité aux États-Unis aient signifié que les versions américaines ont été considérablement modifiées, elles ont quand même fait impression.
Le designer et célèbre collectionneur de voitures Ralph Lauren en a acheté une à l’époque. Alors que chaque modèle était alors blanc, Lauren a utilisé son influence pour que Land Rover peigne son noir.
Le Land Rover Defender a vu sa dernière production aux États-Unis en 1997. Ayant échoué aux réglementations de sécurité du Département américain des transports pour 1998, le Defender n’était plus viable et rentable pour Land Rover en Amérique du Nord. Même si leur séjour aux États-Unis est court, le Defender classique est tout sauf oublié. La demande d’anciens Defenders a atteint un niveau record aujourd’hui, avec des entreprises comme AutoShippers qui voient continuellement une augmentation des expéditions de Land Rover Defender.
Autoshippers est une compagnie maritime basée au Royaume-Uni à Avonmouth, Bristol.
Le Land Rover Defender n’étant disponible que depuis quatre ans aux États-Unis, les collectionneurs et les passionnés ont jeté leur dévolu sur le Royaume-Uni. Si vous recherchez un Defender classique au Royaume-Uni, il y a quelques éléments à considérer au préalable. Le Défenseur doit répondre à certaines exigences et vous devez disposer de certains documents importants et spécifiques. Lisez la suite pour voir ce que vous devez prendre en compte avant d’expédier votre Land Rover Defender à la maison.
Alors que les Defender 110 et 90 sont très prisés aux États-Unis, tout Defender de plus de 25 ans vaut son pesant d’or. À 25 ans plus tard, ces modèles sont exemptés de la réglementation du DOT américain mais également considérés comme un classique. Autoshippers affirme que bon nombre de leurs clients américains, une fois qu’ils ont localisé un Defender classique, le font rapatrier aux États-Unis. À leur arrivée, ils le remettent en état et le restaurent dans leur magasin spécialisé, le vendant souvent à un autre acheteur pour un bon profit. La tendance s’est poursuivie à un point où les Defenders plus anciens sont maintenant parmi les ations les plus populaires d’Autoshipper vers l’Amérique du Nord.
Walton Motors, l’un des plus grands concessionnaires Land Rover Defender indépendants du Royaume-Uni, affirme que l’attrait pour les acheteurs américains est remarquablement simple. Le style unique et les capacités tout-terrain des Defender 110 et 90 d’origine sont plus que suffisants pour séduire les acheteurs américains. Même si le Defender 2020 est à l’horizon, Walton Motors pense que le PDSF plus élevé du nouveau modèle ne fera qu’encourager ceux qui ont suffisamment d’argent et de patience à continuer à chercher un classique à la place.
Matthew Perlman, fondateur de West Coast Defender, a déclaré à Bloomberg que Land Rover n’avait pas réalisé à quel point le Defender allait devenir « emblématique et culte ». Pearlman et son entreprise recherchent dans le monde entier des Defenders plus anciens à remettre à neuf, en achetant tous ceux qu’ils peuvent trouver, même s’ils ont un client en attente. Selon Pearlman, si un Land Rover Defender plus ancien est mis en vente, un acheteur potentiel n’a que 24 heures pour prendre une décision.
Que devez-vous prendre en compte dans cette fenêtre de 24 heures ? Les acheteurs potentiels de Defender doivent suivre ce que les expéditeurs automatiques appellent les trois règles d’or :
Walton Motors dit qu’il est absolument essentiel que le Defender en question ait le moteur et le châssis d’origine. Les acheteurs potentiels ne peuvent importer que des Defenders “classiques” originaux, qui peuvent ensuite être restaurés et modifiés une fois sur le sol américain. Selon Walton Motors, les 200tdi ou 300tdi sont les moteurs les plus fiables disponibles pour l’ation aux États-Unis.
Une fois qu’un acheteur américain a localisé un Defender classique qui répond aux critères ci-dessus, Autoshippers récupère le véhicule directement auprès du vendeur partout au Royaume-Uni. À partir de là, Autoshippers aide l’acheteur à comprendre la réglementation, tout en préparant le véhicule et en organisant les formalités administratives. Et il y a un document très important à considérer.
Les acheteurs américains ont besoin d’une copie du Document titre UK V5 du propriétaire précédent avant l’expédition. Le processus normal au Royaume-Uni consiste pour le vendeur à renvoyer le V5 à la DVLA où il change pour le nom du nouveau propriétaire. Autoshippers dit que la copie du document peut être numérisée ou photographiée avec un téléphone portable. Quoi qu’il en soit, c’est quelque chose que les acheteurs américains ne peuvent ignorer.
Le guide des réglementations AutoShippers Land Rover fournit plus d’informations, y compris les risques liés au non-respect des règles d’or ci-dessus. Ceux qui cherchent à expédier autre chose qu’un Land Rover sont encouragés à lire ce guide complet.
Bonne chance et bonne chasse au défenseur de vos rêves !
J’adore les land rover.