Ici, nous présentons les dernières marques et modèles, souvent avant qu’ils n’arrivent sur le marché. Nous rendons également compte d’autres annonces importantes dans l’industrie automobile.
Que vous cherchiez une nouvelle voiture, que vous recherchiez les derniers produits ou que vous vouliez quelque chose pour embellir la caverne des hommes, vous trouverez notre avis ici.
Nos guides détaillés fournissent des conseils et des informations sur de nombreux aspects de la propriété d’un véhicule, notamment l’entretien, l’entretien de la voiture, la garantie, les accessoires et la conduite en toute sécurité.
C’est nous qui parlons boutique et qui parlons voitures. Parfois, nous approfondissons et analysons quelque chose, ou nous parlons de l’histoire de la voiture ou du sport automobile, ou peut-être que nous donnons simplement notre avis sur quelque chose dans l’industrie automobile.
Mesdames et messieurs, voici la toute nouvelle Audi Q5 2018. Comme l’Audi A5 récemment dévoilée, le design extérieur du nouveau Q5 est plus une évolution qu’une révolution, car la majorité ressemble à son prédécesseur. De nombreux consommateurs pourraient initialement confondre le Q5 de nouvelle génération avec un simple lifting, car le profil latéral et l’arrière de la nouvelle voiture semblent presque identiques au Q5 actuel.
Cependant, avec la calandre inspirée du Q7, les phares à DEL et les ailes avant bombées qui coulent doucement dans le capot, l’Audi Q5 2018 a un look rafraîchi.
Étant donné que le nouveau Q5 partage ses fondements avec les nouveaux A4 et A5, Audi estime que le multisegment pèse désormais près de 198 livres de moins que son prédécesseur. Par rapport au modèle actuel, l’empattement de l’Audi Q5 2018 augmente d’un demi-pouce et la longueur totale s’allonge de 1,3 pouce. L’espace pour les jambes des sièges arrière augmente de 0,4 pouce en raison de l’empattement allongé. Audi affirme également que l’espace de chargement derrière les sièges de la deuxième rangée a également augmenté.
Audi proposera le nouveau Q5 avec plusieurs groupes motopropulseurs sur les marchés mondiaux, mais le US Spec Q5 ne sera initialement disponible qu’avec un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 L. Il crée 252 chevaux et 272 lb-pi. de couple. Le moteur est couplé à une nouvelle transmission automatique à double embrayage à sept rapports qui dirige la puissance via le dernier système de traction intégrale Quattro Ultra d’Audi.
Le nouveau système Quattro n’utilise plus de différentiel central. Au lieu de cela, il utilise deux embrayages pour répartir le couple d’avant en arrière. Avec cette nouvelle configuration, le Q5 pourra désengager la puissance des roues arrière lorsqu’elle n’est pas nécessaire, réduisant ainsi la traînée et améliorant le rendement énergétique.
Audi dévoilera un SQ5 plus puissant à une date ultérieure en 2017. Comme les S4 et S5, le SQ5 sera propulsé par un moteur V6 turbocompressé de 3,0 L de 345 chevaux avec un design “hot vee”, qui comprend un seul moteur à double volute turbocompresseur entre les rangées de cylindres.
L’intérieur du Q5 2018 est doté de matériaux de haute qualité et d’une qualité de construction exceptionnelle, ce pour quoi Audi est connue. Un groupe de jauges analogiques est standard, mais les consommateurs peuvent passer à l’écran LCD Virtual Cockpit de 12,3 pouces d’Audi. Un écran d’infodivertissement central de 8,3 pouces avec MMI touch est en option et peut reconnaître l’écriture manuscrite et les gestes courants comme le pincement et le zoom.
Au moment d’écrire ces lignes, Audi n’a pas encore annoncé le prix du US Spec 2018 Q5, qui sera construit dans une nouvelle usine à San Jose Chiapa, au Mexique. année, nous prévoyons que le prix ne changera pas beaucoup.
Rahul Raman est le fondateur de CARS 360 Mke, un média d’information automobile. Il est un contributeur régulier à Automoblog et l’auteur de notre série FirstLook.
Photos et source : Audi AG
Le multisegment intermédiaire Audi Q5 (spécifications européennes) est bien meilleur que le Honda HR-V et les autres multisegments