Ici, nous présentons les dernières marques et modèles, souvent avant qu’ils n’arrivent sur le marché. Nous rapportons également d’autres annonces importantes dans l’industrie automobile.
Que vous achetiez une nouvelle voiture, que vous recherchiez les derniers produits ou que vous vouliez quelque chose pour embellir l’homme des cavernes, vous trouverez notre critique ici.
Nos guides détaillés fournissent des conseils et des informations sur de nombreux aspects de la possession d’un véhicule, notamment l’entretien, l’entretien de la voiture, la garantie, les accessoires et la conduite en toute sécurité.
C’est nous qui parlons boutique et qui parlons voitures. Parfois, nous approfondissons et analysons quelque chose, ou nous parlons d’histoire automobile ou de sport automobile, ou peut-être que nous donnons simplement notre avis sur quelque chose dans l’industrie automobile.
Lorsque le concept GearGate m’a été présenté il y a un an par son fondateur, Matthew Bader, j’ai été époustouflé. Les hayons sont presque épargnés par le marché secondaire et n’ont reçu que récemment l’attention des OEM. Près de 2,5 millions de camions pleine grandeur seront vendus aux États-Unis cette année et l’Américain moyen dépensera 2 000 $ pour modifier son gréement.
Je sens que le marché secondaire des pièces de camion ressemble beaucoup au jour de la marmotte, quand quelque chose de vraiment nouveau va-t-il arriver?
Les produits sont recyclés, reconditionnés et rebaptisés. Les matériaux sont mis à jour, des raffinements sont introduits et les prix augmentent, mais c’est le même vieux-même-vieux.
Une nouvelle société appelée Hoodworks lance un système de hayon de remplacement unique. Le GearGate est un changement fondamental par rapport aux hayons avec lesquels nous sommes devenus à l’aise au cours des 70 dernières années. Pensez au GearGate comme à ce qui pourrait arriver si Victorinox ou Leatherman construisaient des hayons. Le premier GearGate est le Cycling Comp, un système fonctionnel et visuel distinctif qui facilite la vie des cyclistes récréatifs et compétitifs qui conduisent des camions pleine grandeur.
Le Cycling Comp transporte trois vélos et comprend une litanie de fonctionnalités intégrées. Une solide boîte à outils Nanuk 910 se glisse dans le haut de la barrière et est sécurisée lorsque la barrière est verrouillée. Un trio de lumières Bulldog Mini LED étanches, qui seront encastrées dans le modèle de production, fournissent un éclairage à haute luminosité et à faible tirage à la fois à l’intérieur et à l’extérieur du lit. Un système de verrouillage s’intègre au système OEM, que ce soit par clé ou à distance. Et une chaîne de traction Pewag de 18 pieds pour conditions extrêmes (utilisée par l’armée américaine) sécurise les cadres de vélo sans rayer.
Il y a aussi un Nanovault 300 monté en dur, sans danger pour tous les temps pour les petits objets de valeur. Et oui, il y a même une paire d’ouvre-bouteilles intégrés. La porte s’ouvre avec des poignées doubles de qualité tactique actionnant des loquets OEM et est fabriquée en acier et en aluminium pour plus de solidité, de durabilité et un look contemporain.
Les premiers hayons, disponibles pour tous les modèles récents de camions pleine grandeur, seront prêts à être expédiés au début de l’année prochaine. Le Cycling Comp coûte 1 790 $, plus l’expédition et l’installation prennent environ 20 minutes. Le portail tombe, puis le faisceau de câbles fourni est connecté au camion pour alimenter les lumières. La caméra de recul en option à 300 $ ajoute environ 15 minutes à l’installation, mais s’intègre parfaitement au système OEM, s’il est installé. Les acheteurs peuvent également spécifier de la peinture pour correspondre à la couleur exacte de leur camion, ou un revêtement en poudre (150 $). Pour ceux qui ne sont pas intéressés par le transport de vélos, Hoodworks omettra les supports de vélo et la chaîne de verrouillage robuste, faisant baisser le prix à 1 490 $.
Le Cycling Comp n’est qu’un début. Hoodworks a identifié 40 autres cas d’utilisation pour le GearGate, tels que la chasse, la pêche, le camping, le tout-terrain, le talonnage et les sports nautiques. Donc, si le vélo n’est pas votre truc, la gamme de produits GearGate s’élargira bientôt pour vous inclure. Hoodworks conçoit et fabrique ses produits à Portland, en Oregon, en utilisant des matériaux d’origine locale. L’entreprise comprend la fierté que les propriétaires de camionnettes ont pour leurs camions et a conçu le GearGate pour améliorer l’utilité et l’impact visuel de leurs camions.
Il s’agit d’un projet financé par la foule et le GearGate est sur le point d’entrer en production en série. Hoodworks demande maintenant de s’impliquer pour faire de la production une réalité et les supporters peuvent participer à différents niveaux, de 5 $ au prix d’achat complet. Les premiers utilisateurs bénéficient de remises et tout le monde est invité à commenter. Le partenaire de financement participatif de Hoodworks est Crowd Supply.
Le potentiel du marché est clairement important et Matt a constitué une équipe talentueuse et passionnée à la hauteur. Lorsque j’ai été invité à devenir conseiller, je n’ai pas hésité.
*Seth Parks est un vétéran de l’industrie automobile, un entrepreneur et un fan des Seahawks de Seattle.Suivez-le sur Twitter : @mseth_parks
