Ici, nous présentons les dernières marques et modèles, souvent avant qu’ils n’arrivent sur le marché. Nous rendons également compte d’autres annonces importantes dans l’industrie automobile.
Que vous cherchiez une nouvelle voiture, que vous recherchiez les derniers produits ou que vous vouliez quelque chose pour embellir la caverne des hommes, vous trouverez notre avis ici.
Nos guides détaillés fournissent des conseils et des informations sur de nombreux aspects de la propriété d’un véhicule, notamment l’entretien, l’entretien de la voiture, la garantie, les accessoires et la conduite en toute sécurité.
C’est nous qui parlons boutique et qui parlons voitures. Parfois, nous approfondissons et analysons quelque chose, ou nous parlons de l’histoire de la voiture ou du sport automobile, ou peut-être que nous donnons simplement notre avis sur quelque chose dans l’industrie automobile.
Auparavant, un ensemble “Police Pursuit” ou “Police Special Option” se composait d’amortisseurs et de ressorts robustes, d’un refroidisseur d’huile et d’un travail de peinture blanche. Dodge vise à améliorer cela en offrant désormais une option “Officier Protection Package” sur leurs voitures de police Charger. nouveau forfait de protection des officiers.
Dodge le fait sans frais pour les services de police qui commandent le pack Charger Pursuit 2017.
Il s’agit essentiellement de l’ingénierie des bacs à pièces à son meilleur. Vous savez ce qu’est l’ingénierie des bacs à pièces, n’est-ce pas ? Juste au cas où vous ne le feriez pas, l’ingénierie des pièces détachées consiste à prendre des pièces intéressantes disponibles que votre entreprise fabrique déjà et à les utiliser pour améliorer une autre voiture ; plus efficace, plus performant, améliorez ceci et cela, etc.
La plupart du temps, l’ingénierie des bacs à pièces était axée sur les produits grand public, les rendant plus rapides (fournir des moteurs plus gros dans des voitures plus petites) ou plus luxueux (prendre des sièges en cuir d’une voiture haut de gamme et les boulonner directement dans une offre de niveau intermédiaire).
Ce que fait Dodge dans ce cas, c’est prendre des morceaux qu’il a déjà en abondance; des caméras orientées vers l’arrière et des capteurs d’avertissement de collision radar, et de les installer sur les voitures de police pour la sécurité des agents.
Dodge a pris la caméra et le radar orientés vers l’arrière de son véhicule d’application de la loi Dodge Charger Pursuit 2017 et les a reprogrammés pour détecter les mouvements derrière le véhicule. Par ce geste astucieux, Dodge espère empêcher une embuscade des officiers et les avertir si un sujet s’approche par l’arrière.
Oui, la sécurité policière augmente depuis des décennies, mais bon, si vous avez déjà les pièces dans la voiture, pourquoi ne pas les modifier un peu, juste au cas où ?
“Cette technologie est conçue pour empêcher un agent d’être pris en embuscade par l’arrière lorsqu’il est stationné. Bien qu’elle ne remplace pas la vigilance, cette technologie agit comme un deuxième regard et offre aux policiers une tranquillité d’esprit supplémentaire lorsqu’ils sont dans un chargeur stationné. Pursuit », a déclaré Jeff Kommor, vice-président des opérations commerciales, des flottes et des ventes aux petites entreprises de FCA aux États-Unis.
Les ventes aux flottes et aux petites entreprises sont, bien sûr, les personnes qui fabriquent et vendent des choses aux compagnies de taxis, aux sociétés de livraison, etc. Essentiellement, quiconque achète des voitures ou des camionnettes par dizaines, évidemment, cela inclut les voitures de police.
L’ensemble de protection des officiers porte sur le concept de connaissance de la situation. Vous savez quand vous êtes sur la piste ou sur la route, et même si vous ne pouvez pas voir cette autre voiture dans vos rétroviseurs, vous savez qu’elle est là. Changement de pression atmosphérique, perception subconsciente d’une nouvelle ombre dans votre vision périphérique, augmentation du bruit acoustique apériodique non déterminé, tout cela conduit à une meilleure conscience de la situation.
Vous savez ce qui se passe autour de vous sans avoir à regarder.
L’ensemble de protection des officiers est conçu pour améliorer davantage la connaissance de la situation d’un officier. Ainsi, lorsqu’un policier est garé et travaille à l’intérieur du véhicule, remplissant des rapports d’incident ou enregistrant quelque chose dans le système informatique, le pack de protection des agents utilise le système d’aide au stationnement arrière ParkSense de la voiture et la caméra de recul ParkView pour avertir l’agent si quelqu’un est derrière le véhicule.
La partie InterMotive de tout cela est un module branché sur le port OBDII. Le module lui-même, la boîte cérébrale de l’opération, est fixé sous le tableau de bord. Lorsque l’officier allume la chose, les capteurs de recul seront activés. Si quelque chose traverse le champ de vision du capteur, un carillon retentira pour avertir l’agent. Cela leur permet de vérifier derrière le véhicule via l’écran de la caméra. Le système est également assez intelligent pour verrouiller toutes les portes, remonter les vitres avant et faire clignoter les feux arrière.
Pratique, non ? C’est un peu comme les voitures qui verrouillent automatiquement vos portes lorsque vous atteignez 10 mph ou laissez les phares allumés pendant 30 secondes afin que vous puissiez trouver les clés de votre maison.
L’ensemble de protection des officiers est déjà entre les mains des « concessionnaires » (c’est-à-dire que les vendeurs de flottes les ont en stock) et peut être facilement installé par les mécaniciens du parc automobile de l’organisme chargé de l’application de la loi, si les ministères veulent suivre cette voie (pensez à des véhicules légèrement plus anciens des voitures et des trucs comme ça).
Le groupe de protection des officiers est disponible sur toutes les commandes de Dodge Charger Pursuit 2017 et futures.
Tony Borroz a passé toute sa vie à piloter des voitures anciennes et sportives. Il veut bien faire, même s’il a un penchant pour les voitures plus légères et agiles plutôt que pour les muscle cars à gros moteur ou les berlines familiales.
Photos et source : FCA US LLC
J’aime cela! C’est une excellente réflexion ! Bravo Fiat !