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Précepte Polestar : science-fiction ou quelque chose de plus ?

Posted on December 2, 2021 by admin

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    Ici, nous présentons les dernières marques et modèles, souvent avant qu’ils n’arrivent sur le marché. Nous rapportons également d’autres annonces importantes dans l’industrie automobile.

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    C’est nous qui parlons boutique et qui parlons voitures. Parfois, nous approfondissons et analysons quelque chose, ou nous parlons d’histoire automobile ou de sport automobile, ou peut-être que nous donnons simplement notre avis sur quelque chose dans l’industrie automobile.

    Polestar est essentiellement ce que les Volvo deviendront à l’avenir. Pour le moment, Polestar est une marque à part entière, mais il est évident que c’est là que se dirige le constructeur automobile suédois. Avec le Polestar Precept, nous voyons l’avenir de l’entreprise dans trois domaines clés : la durabilité, la technologie numérique et le design en rapport avec l’automobile moderne.

    Le nom Precept vous dit tout ce que vous devez savoir. Un précepte est signe des choses à venir, une déclaration, une affirmation. Polestar dit que le nom reflète le rôle de la voiture dans la définition de leur objectif en tant que marque de performance électrique contemporaine.

    “Les gens me demandent tout le temps ‘quel est l’avenir de Polestar’, et bien sûr nous ne montrons pas encore nos futurs modèles”, a déclaré Thomas Ingenlath, PDG de Polestar. “Mais Precept vous montre où nous allons diriger notre direction de conception, nos ambitions en matière de durabilité et la grande expérience utilisateur numérique que nous apporterons avec ces futures voitures.”

    L’intérieur utilise un certain nombre de matériaux durables pour créer ce qui deviendra le langage de design de luxe de Polestar. Polestar décrit l’intérieur comme « végétalien » avec des niveaux élevés de contenu recyclé, ce que l’entreprise a déjà commencé à faire avec la Polestar 2. Le Precept va plus loin, cependant, en intégrant un composite naturel à base de lin pour remplacer le contenu en plastique à 80 %. Selon Polestar, cela réduit également de moitié le poids intérieur.

    Les matériaux utilisent une technologie exclusive du fournisseur Bcomp appelée powerRibs, qui s’inspire des nervures des feuilles. Bcomp fournit également des matériaux composites ampliTex pour réduire les vibrations pour les occupants. Les housses de siège et le ciel de toit sont tricotés en 3D à partir de bouteilles d’eau recyclées en un seul fil, fabriqués exactement sur mesure, sans déchets ni chutes, ce qui est très cool.

    Les tapis sont tissés à partir de Nylon 6 ECONYL, récupéré à partir de filets de pêche récupérés. Les déchets et le liège recyclé de l’industrie vinicole sont également transformés en vinyle à base de liège pour les coussins de siège et les appuie-tête.

    Le Precept s’appuie sur le système d’infodivertissement Android de la Polestar 2. Il y a une interface numérique de 15 pouces qui vous reconnaît lorsque vous marchez et ajuste les paramètres et le contenu personnel en conséquence (authentifié via la clé numérique Polestar). L’assistant Google est proposé en plusieurs langues et des services de streaming vidéo sont disponibles lorsque vous êtes garé ou en charge. L’écran tactile utilise des capteurs de proximité en fonction de l’endroit où votre main est placée, et ajuste la luminosité et le contenu en fonction de ce que vous faites.

    Il y a aussi un écran conducteur horizontal de neuf pouces avec la technologie « eye-tracking ». Ces moniteurs de suivi oculaire suivent l’endroit où vous regardez, en ajustant la manière dont les informations sont présentées : de plus petites et plus détaillées lorsque vous êtes concentré sur l’écran, à plus grandes et plus lumineuses lorsque vous regardez la route.

    Polestar souhaite que la conception du Precept crée une nouvelle esthétique pour « l’ère électrique » à venir. Ou plutôt, la Polestar Precept est très scandinave, très épurée et très avant-gardiste dans son design. Et une grande partie de la conception est axée sur les performances aérodynamiques.

    Un bon exemple est le garde-boue avant, désormais intégré au capot pour améliorer la circulation de l’air sur la carrosserie. Il y a des conduits d’air derrière les roues avant pour une meilleure ventilation, tandis que des conduits supplémentaires à l’arrière aident à refroidir les freins. Il existe également des inserts aérodynamiques pour les roues de 22 pouces.

    Au lieu d’une calandre traditionnelle, le Precept utilise quelque chose appelé SmartZone, qui fait allusion aux capacités autonomes ou au moins semi-autonomes de la voiture. Le système Pilot Assist de Polestar comprend des radars à longue et moyenne portée, des capteurs à ultrasons et une caméra grand angle haute définition. Il y a un pod LIDAR monté sur le toit et des capteurs supplémentaires des deux côtés de la voiture pour d’autres fonctions d’aide à la conduite.

    “Precept présente notre avenir, pas comme un rêve fantaisiste ou quelque chose d’un film de science-fiction”, a déclaré Ingenlath. “C’est notre réalité à venir.”

    Faites attention à ce que vous voyez ici dans le précepte Polestar. Nous verrons plus de voitures comme celle-ci sur la route à l’avenir.

    Tony Borroz a passé toute sa vie à piloter des voitures anciennes et sportives. Il est l’auteur de Bricks & Bones : The Endearing Legacy et Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, disponibles en format de poche ou Kindle. Suivez son travail sur Twitter : @TonyBorroz.

    Photos et source : Polestar.

    Les véhicules Polestar sont incroyables… et magnifiques !

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